原创 我们把奇瑞一款车上手机无线充电模块拆了,奇瑞车主过来看看用料燃爆了

admin 海跃资讯 162 0
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序言随著智能手机无线电池的急速普及化,新能源汽车也在逐渐平添无线电池机能电池头网寻得了这款比亚迪敞篷版的无线电池组件,据传能全力支持50W无线电池无线电池组件内建有散热器散热器,从前部吹出气流用作散热器,减少面部潮红,平添加速的无线电池新体验。

上面就平添这款比亚迪无线电池组件的回收,看一看外部的结构设计和做工比亚迪智能手机无线电池组件外形

CHERY比亚迪这款智能手机无线电池组件为圆柱体外型,每边分别为塑胶壳和多机能成形碳纤维散热器块,间透过扳手一般来说。

塑胶囊口面拉丝,置放智能手机展开无线电池时,能起著很大的平衡促进作用。

右方建有散热器泵,散热器将外部热能从这儿吹出。

碳纤维机壳两边纸带,装配时展开一般来说。

智能手机无线电池组件顶部建有散热器散热器,能展开积极主动散热器,减少电池时的面部潮红。

散热器透过海棠螺钉展开一般来说。

合金块上贴有无线电池组件重要信息看板,分销商是中山市卧龙影音电子零件股份有限公司,批号为2023年1月8日,却是十分捷伊。

机翼另一侧左边建有供插座。

组件供插座特写,外部是8根针脚。

测得智能手机无线电池组件机翼长度为130.67mm。

宽度为67.66mm。

算上散热器的最大厚度为35.96mm。

组件拿在手上的大小直观感受。

另外测得比亚迪智能手机无线电池组件的重量约为249g。比亚迪智能手机无线电池组件回收在对这款无线充组件有了基本了解后,上面就对这款无线充组件展开回收,看一看外部的结构设计和做工吧。

首先拆下无线电池组件顶部的散热器机壳,散热器透过导线连接到组件外部。

散热器散热器透过导线连接,并透过螺钉一般来说在机壳外部。

散热器来自永诚创,型号YBH5512C05,工作电压5V,额定电流0.26A,为离心散热器,透过螺钉一般来说。

散热器出风口粘贴泡棉密封。

拆下扳手一般来说的无线充上盖。

无线充上盖为PCB材质。

拆下PCB盖板。

PCB盖板外部一览,焊接三颗NTC热敏电阻和连接器。

检测线圈温度的NTC热敏电阻特写。

热敏电阻透过连接器连接到主板,展开过热保护。

在盖子上面是三个无线电池线圈,一般来说在外部的合金支架上。

合金支架透过螺钉一般来说在碳纤维机壳上。

拧下一般来说螺钉,取出无线电池线圈,PCBA组件和散热器散热器。

壳体外部贴有导热垫,对应到发热元件,将热能传导至机壳散发。

连接散热器散热器的连接器特写。

翻开无线电池线圈,PCBA组件另一面也焊接元件。

PCBA组件一面焊接五颗合金电感,同步升降压控制器,对应的四颗升降压MOS管,一颗用作无线充控制的MCU,一颗无线电池主控和两颗集成功率级芯片。

背面焊接通信芯片和用作线圈切换的六颗MOS管以及NPO谐振电容。

无线电池器主控MCU来自NXP恩智浦,型号FS32K142H,内建M4F内核,运行频率80MHz,内建256KB FLASH和32KB RAM。

MCU芯片外置的16.00MHz无源时钟晶振。

MCU芯片外置的存储器,来自ST意法半导体,型号24C08。

无线电池主控芯片来自易冲半导体,型号CPSQ8100,是一颗高效率高集成度的无线电池发射芯片,全力支持50W私有协议无线电池芯片外部集成全桥驱动电路,Q值检测电路和调制解调电路,外围元件精简芯片外部集成M0内核,符合AEC-Q100标准,全力支持私有快充协议。

易冲半导体 CPS8100 详细资料。

无线电池主控芯片外置的40.0MHz无源时钟晶振。

无线电池集成功率级芯片来自伏达半导体,型号NU8040Q,是一颗集成的全桥功率级芯片,为无线电池发射而优化芯片外部集成全桥FET及驱动、自举电路、5V集成DC/DC电源、3.3V LDO和无损电流检测,符合AEC-Q100标准。

伏达半导体NU8040Q内建专有电流检测电路提供用作FOD(异物检测)、功率测量、Q因子检测和数字解调全力支持输入欠压闭锁、过压保护、过流保护和热关机等保护机能这些保护进一步提高了整个系统解决方案的可靠性I2C接口用作与控制器通信,能应用到多线圈解决方案,采用QFN4*4封装。

另一颗集成功率级芯片型号相同。

两颗1μH合金电感用作输出滤波。

四颗NPO谐振电容特写。

无线充内建的同步升降压控制器来自南芯科技,型号SC8701Q,这是这款同步4开关降压升压控制器,它能有效地输出电压,无论是高、低或等于输入电压同时也全力支持十分宽的输入和输出电压范围,它能全力支持2.7V到36V的输入范围和2V到36V的输出范围。

驱动器电压设置为10V,以充分利用外部MOSFET实现最高效率

南芯科技SC8701资料重要信息电池头网回收了解到,南芯升降压芯片可广泛应用在电池器、无线充、移动电源、车充等产品上,并被小米80W帆船风冷无线充、华为50W超级快充无线车充、安克PowerHouse II 400户外电源、羽博300W便携式储能电源、紫米20号200W PD快充移动电源、征拓100W双向快充移动电源SuperTank Pro、三星10000mAh 25W PD快充移动电源、小米20000mAh移动电源 50W超级闪充版等数十款产品采用。

用作输入输出滤波的6颗MLCC电容特写。

同步升降压H桥MOS管来自AOS万代半导体,型号AON7264E,是一颗耐压60V的NMOS,导阻7.7mΩ,采用DFN3*3封装。

10μH合金电感特写,用作升降压电压转换。

贴片TVS用作输入端过压保护。

3.3μH合金电感用作输入滤波。

输入端四颗滤波电容规格均为100μF 25V。

升降压输出滤波电容规格为47μF 35V。

用作无线电池主控和驱动器供电的降压芯片,来自MPS芯源半导体,丝印IAEQ,实际型号为MP2459,是一颗55V输入,开关频率480kHz的开关降压转换器,内建1Ω开关管,输出峰值电流为0.5A,采用TSOT23-6封装。

线性稳压芯片丝印L6JMN。

CAN总线通信芯片来自NXP恩智浦,型号TJA1043,是一颗高速收发器芯片,符合AEC-Q100汽车应用要求,全力支持超低功耗待机和睡眠模式,并全力支持本地或远程唤醒,并全力支持多种保护机能。

两颗AON7264E用作无线电池线圈切换。

两颗AON7264E用作无线电池线圈切换。

两颗AON7264E用作无线电池线圈切换。

连接散热器的插座特写。

连接面板NTC热敏电阻的插座。

无线电池线圈为叠放,满足智能手机不同摆放位置。

全部回收一览,来张全家福电池头网回收总结比亚迪无线电池组件为黑色外形结构设计,组件采用多机能成形的碳纤维机壳,具有良好的屏蔽以及散热器性能组件顶部建有散热器,透过螺钉一般来说,加快空气流通,带走无线电池产生的热能这款无线电池组件具备大功率无线电池输出能力,显著缩短电池时间,更加适合开车时碎片时间使用。

电池头网透过回收了解到,这款无线电池组件外部采用恩智浦FS32K142H和易冲半导体CPSQ8100无线电池主控,搭配两颗伏达半导体NU8040Q展开无线电池内建南芯科技SC8701Q升降压控制器展开升降压电压转换,为无线电池功率级供电。

内建MPS MP2459用作无线电池主控供电内建NXP恩智浦TJA1043用作CAN总线通信无线电池组件内建三个电池线圈,满足智能手机不同摆放位置电池内建合金电感展开滤波,对应无线电池功率级和电感采用导热垫连接到机壳散热器,并内建散热器加速空气流通,减少工作时的面部潮红,无线充盖板内建三颗热敏电阻,用作检测面部潮红,外部做工和做工扎实。

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