柳州铝型材供货商的特点和特色:具有开---放的视野,使得现代人胸怀无比的开阔,通风、保暖,线条明了,杂乱无章;加装效用简单,明了,是现代艺术的艺术风格;美感多样化,实木是现在蕞为流行的美感,也是高度所制大大自然气息的美感,让现代人在疲惫的工作中还能感受到大大自然的存在;装拆简单,方便,每一个方通都是独--立分开,互不相连,无需特定工具即可;打破了以往瓷砖大面积单调的艺术风格,可以混和其他不同技术标准的瓷砖混和搭配,美感各异,打造了不一样的装饰效用;方通可以在任何场合使用,有小型的卫浴走廊,卧室,阁楼,到大型的军用机场,火车站,公交车站,商场等开---放式娱乐场所;

包柱铝型材

门窗铝型材

U槽铝型材方通应用领域参数:空间位置:室外玻璃幕墙,室外瓷砖,室外环型,室外外墙,大厅,过道,阁楼,壁炉,墙身/屏风,灯槽,窗帘盒,卫浴,包柱/包梁,飘蓬,空调罩/中控台,园林,电梯/楼梯,栏杆/升降机,后台/玄关,门头
整体外型:弧形,条状间隔,纹路外型,圆形/椭圆,菱形表面处理:弯果三涂,聚丙烯粉末,聚丙烯油漆,热转印实木,预滚涂/亮片,仿瑙脂,真石漆,激光彩绘,陶瓷/山桐子,手感实木,阴极氧化,磨砂/磨砂,等材料,镀锌,片状/内衬
应用领域娱乐场所:商业大厦,机场,高速铁路/车站,地铁,体育娱乐场所,学校,公园,会议室,别墅,写字楼,医院,行政大厦,展区,隧道,卫浴,歌剧院,酒店/会所,银行,厂房/车间,商场/餐馆,交通工具,图书馆,控制室,地下室,停车场,养猪场,人行天桥/人行道,高速路,加油站,门脸招牌,4S店/售楼处
技术标准尺寸:宽/高20~200U型/沟槽,宽/高10~300矩管,直径30~120支脚,特定图形管板材厚度:0.3~0.6mm,0.6~1.0mm,1.0~1.2mm,1.2~1.5mm,1.5~3.0mm,3.0~8.0mm,8.0~50mm,periostracum
加工工艺:铝型材挤压颜色:白色,黑色,灰色,纯白色/点阵,仿实木,瑙脂,银灰/闪银,金色,短蕊,玫瑰金,三原色/本色,钛金,高光,磨砂,三色,三色,定制图案材质:1100/1060,3003,5005,6061,1系纯铝,3系铝锰钛,5系铝镁钛,6系铝镁硅钛
内内衬:加装方式:万能龙骨桩基,专用配件固定详情图片:

铝型材

铝型材

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蓝天白云铝扣板

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高边铝扣板
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铝型材加装方式:
25*100铝型材方通天花瓷砖截面图
25*100铝型材方通天花瓷砖背面图
铝型材铝方通加装结构25*100铝型材方通天花瓷砖(配铝型材方通龙骨)加装说明: 1、按设计要求测出加装后的标高; 2、确定施工方向,并按≤1200 mm距离在天花上打桩基孔,同时用膨胀螺栓固定镀锌吊杆;
3、固定铝型材方通龙骨,并将轻钢龙骨调至水平,同时调整标高保持一致铝型材方通龙骨间距为≤1200 mm; 4、将方通专用吊件卡入铝型材方通的卡槽中,然后将方通专用吊件挂在铝型材方通龙骨上固定,调整好间距即可;。
5、注意:加装过程应保持手清洁,不能有汗水、油污等不结现象。效用图:
汽车站桩基铝方通铝型材
汽车站白色铝型材铝方通
汽车站候车室加装铝方通铝型材
车站条状铝方通+铝单板灯槽技术标准:
铝型材铝方通横截面节点铝型材方通通过连续滚压或冷弯成型,加装结构为专用龙骨卡扣式机构,加装方法简单,适用于室外装饰产品有着开透、吸音和装饰等功能,并具备现代时尚、超前效用通过面板高度、方向以及照明和颜色的变化,将瓷砖表现得更加通透和富有动感。
宽度:25mm高度:50 60 70 80 90 100mm宽度:30mm高度:50 60 70 80 90 100mm备注:1.可定制非常规尺寸 材质:高等笈铝钛 尺寸厚度: 25底50高 铝型材方管成品厚度:0.80mm-1.00mm
25底60-80高 铝型材方管成品厚度:0.90mm-1.10mm 25底90高 铝型材方管成品厚度:0.95mm-1.15mm 25底100高 铝型材方管成品厚度:1.00mm-1.20mm 30底50高铝型材方管成品厚度:0.8mm
30底60高铝型材方管成品厚度:0.85mm 30底70-80高铝型材方管成品厚度:0.9mm 30底90-100高铝型材方管成品厚度:1.10mm 表面涂层处理:PVDF (弯果) ; PE (聚丙烯);
加工工艺:连续挤压成型 技术标准长度:1000mm-6000mm (面标准长度可达6000mm,其他长度可按需求定制)工程案例:项目地址:比利时 面积数量:3500平方米 服务时间:2014年 使用材料:阴极氧化铝型材
门头外型门廊铝前大灯
实木色外墙铝前大灯
超大跨度门廊铝前大灯
外墙外型铝前大灯地点:比利时所属行业:会议中心应用领域面积:3500平方米应用领域部位:玻璃幕墙应用领域产品:阳汲氧化铝单板◆项目说明比利时蒙斯会议中心位于比利时蒙斯,该会议中心紧靠着法国的边境,并为当地的的地标性建筑,将古镇与新兴城区连接起来。
站在在建筑的顶端的钢制观景平台,可以清晰地望见建于17世纪的beffroi塔,以及由圣地亚哥•卡拉特拉瓦设计的火车站建筑的门廊结构分为两部份,下部分的门廊表皮是由木条所打造,透过表皮的间隙,隐约的展现出了项目的内部空间。
而作为对比,上部分门廊的结构则是采用竖直阳汲氧化铝单板,并遵循建筑整体轮廓进行围合
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