20新款宝马X6独特设计双肾格栅 天津港现车燃爆了

轿跑suv，相信很多人还没见过甚至听的都少，换句话说即使见过了也不知道是轿跑suv，毕竟在外形上，跟轿跑轿车没什么区别，不管怎样内部空间大点而已。

20款奥迪X6天蓝色两色的标志代表着离心力的旋翼，更蕴含人类追求无与伦比速度的心愿奥迪X6外型灵动又更添典雅，风尚沉稳的外型不断创新全新的奥迪X6选用了前双扭杆分立装设，后四连杆分立装设，不论其装设的结构还是调教方面都向公路行驶性让步。

全新2020款奥迪X6，棱角分明经典结构设计元素“形侧型”前大灯就能推断是奥迪的SUV，其棱角分明的Coupe车型结构设计让许多年轻人爱之惜之，但又是因为外形原因让许多人聊著，今天给大家介绍的是目前市场最敞篷版20款奥迪X6。

当你驾车奥迪X6时能让你感觉驾车是一种享受，两侧“天使眼”与高光灯罩完成了车头部的肩斑，属灵可称！

平行进口奥迪X6最明显的就是多用途踏板上新增加的换挡功能，仪表板上方的大体积的液晶屏，可进行影音交互，实现建模驾驭奥迪X6仪表台整体材料为木纹织物，而铝金属装饰条显得更加灵动极富来自SUV的高车身和大内部空间，兼具了旅行车多用途车的高视线和高通过性。

20款新奥迪X6后坐椅还标准配置了ISOFIX坐椅自动装弹机所有约束控制技术均由一个电子中心安全监视系统，它监测对撞的类型和轻微某种程度，并相应启动最有效的自动装弹机后置安全气囊选用三级气体冷却系统，可根据对撞的轻微某种程度改变安全气囊喷水某种程度。

20款奥迪X6配备3.0T引擎以全面的性能优势征服了每一个驾车 它的人，可谓是奥迪旗下的大名两枚奥迪X6配备3.0T引擎的最小功率为225MW/306hp在5800到6250转每分的功率区间可以稳定 保持这一出众的功率值，在1300–5000转每分功率范围可提供400开普勒米的最小扭力。