越级大五座智电SUV别克ELECTRA E5正式上市，售价20.89万元起这都可以-海跃实业铝格栅

4月13日，上海通用通用汽车公司捷达国际品牌A53SD大六座智电SUV捷达ELECTRA E5正式宣布挂牌上市，面世2款国际标准续航力版、2款长续航力版及1款科尔曼亚车款，单价20.89多万元-27.89多万元使用者可以通过下载iBuick App或微信搜索捷达Buick小程序支付3000元定金完成大定，并享用丰富车主权益。

捷达首款Ultium达克能车款ELECTRA E5作为一款满足中国非主流使用者乘车需求的A53SD大六座智电SUV，捷达ELECTRA E5如前所述达克能电动车汽车平台打造出，选用崭新电动车汽车结构设计词汇，保有A53SD品质内部空间和先进可靠的嵌入式软件控制系统，同步搭载崭新一代VCS智能化座舱和插值更捷伊eConnectZimride信息技术，未来还将开启Super Cruise超级辅助驾驶控制系统；与此同时凭借苛刻的开发与试验国际标准，将为消费者带来更安全、更智能化、更舒适、更有温度的节能环保乘车新体验。

捷达ELECTRA E5选用线上、线下生态圈式服务项目模式线上，捷达国际品牌APP iBuick全面性升级，使用者可在车友们板块进行360度沉浸式进店、选装、付款、付款，并在订车后存取车友们，享用包括具体情况查询、车辆控制、iKey手机钥匙等在内的HTDATE无忧服务项目。

线下，捷达纯电内部空间是针对电动车汽车使用者崭新消费习惯打造出的城市新体验中心与此同时，现有经销商店内设立捷达纯电专署，进一步提升使用者进店、购车的便利性到2023月底，捷达纯电内部空间预计达至约60家，纯电专署预计超过600个。

至今月底，捷达将自建达克能超充终端产品近千个，与非主流电池运营商合作的第三方电池终端产品达至40余万个

上海通用通用汽车公司总经理王明远表示：“捷达ELECTRA E5是国际品牌焕捷伊标志性产品之一，它不仅以实力印证捷达迈向‘智电新生’，与此同时也宣告了上海通用通用汽车公司达克能时代正在快速到来紧随ELECTRA E5，捷达的第2款达克能车款也将在今年年中正式宣布挂牌上市。

到2025月底，捷达国际品牌将共计面世5款达克能车款，快速布局MPV、SUV、轿车等非主流节能环保市场与此同时，上海通用通用汽车公司也正在不断完善电动车汽车销售、服务项目新体验，建设多层次的补能体系，并不断加大在电动车化、智能化网联化领域的战略投入，在新赛车场上全面性加码。

“单纯结构设计借力电动车信息技术后现代捷达ELECTRA E5如前所述PURE Design单纯结构设计理念，飞檐角盘兰圆润以“三色盾”LOGO为视觉中心，并以上下分层结构设计，展现轻盈犀利的进取姿态晶菱前大灯为底盘全黑结构设计，数字美感融合高亮度点阵晶菱凸显高档气质与电动车后现代结构设计。

历久LED日间行车灯保有40颗LED双传感结构和幕面发光技术，羽翼光迹自动大灯支持流晶人声复齿脂控制系统新车型尺寸为4892mm×1905mm×1684mm，轴距达至2954mm

底盘全黑结构设计的晶菱前大灯未来感十足新车型底盘选用势能介科羽词汇细节方面，新汉兰达配备可电动车开合的电池小门，带有电池状态警示灯和电量显示功能；20吋锐锋低阻轮毂选用多辐结构设计，将卓越的空气动力学性能、豪华质感与丰富细节完美融合。

新车型尾部造型单纯饱满，贯穿式流光飞翼尾灯不仅拓展了车尾视觉宽度，还选用激光镭雕花纹，实现呼吸式点亮效果；晶盾高位刹车灯与崭新捷达LOGO遥相呼应，呈现立体璀璨的视觉效果和独特的国际品牌特征

底盘融合电动车结构设计后现代和大气卓然姿态捷达ELECTRA E5科尔曼亚四驱版在此基础上，融入多项专属结构设计，诠释“细节致美”配备Avenir专属镀铬饰条、银色车顶铝合金行李架、发光迎宾踏板、20吋蝶翼低阻轮毂、带投射灯的感应式电动车尾门，Avenir晶钻数字大灯和Avenir贯穿式流光飞翼尾灯，令辨识度全面性提升。

“远宙蓝”专属外饰颜色则彰显出捷达电动车汽车款独有的优雅与纯净

科尔曼亚四驱版融入多项专属结构设计，诠释“细节致美”原生纯电平台打造出大六座品质座舱沿袭PURE Design单纯结构设计理念，捷达ELECTRA E5内饰选用片层悬浮式造型，内饰板选用纳米级亲肤环保材质，实现多重光泽度的对比观感。

悬浮式EYEMAX 30吋一体弧面6K屏和精巧的电子怀挡兼具豪华与信息技术感中控台Décor光舞晶阵饰板选用镭雕工艺实现局部透光效果，令座舱的豪华与精致气息扑面而来；121色音乐人声氛围灯通过钢琴、流水、能量条等模式让旋律“映入眼帘”。

科尔曼亚四驱版车款更保有Avenir头枕压花和Avenir座椅金属铭牌饰条，通过“极夜追星”专属内饰颜色，展现更悦目的豪华魅力

内饰结构设计兼具时代气息与精致工艺得益于高效灵活的Ultium达克能电动车汽车平台和超长轴距，捷达ELECTRA E5提供开阔环抱的内部空间感和同级首屈一指的宽适座舱，同级最大的二排膝部内部空间和腿部内部空间分别达至140mm和1030mm。

座椅选用专为电动车汽车开发的骨架平台，前排坐垫宽度最宽达520mm；前排S型靠背轻盈有型，宽体悬浮头枕带有侧向耳片支撑与此同时，前排座椅具备三档加热和通风、四向腰托调节功能；新汉兰达配备的全景穹顶天窗保有1.32㎡采光面积，前玻璃最大开启行程为580mm。

31处高效储物内部空间和悬浮中控台下方4.5L多功能储物仓，加之502L-1658L大容积上下分层后备箱，满足多场景乘车需求

座舱环境通透宽适，二排内部空间同级领先值得一提的是，捷达ELECTRA E5搭载捷达图书馆静音信息技术，其选用高性能电机声学包裹技术、5mm双层声学玻璃及高等级隔音材料，让使用者在静谧安逸的氛围中细品Bose Centerpoint®虚拟环绕声技术车载音响控制系统的天籁之音。

崭新一代VCS智能化座舱高能贴心捷达ELECTRA E5搭载崭新一代VCS智能化座舱，同级唯一的EYEMAX 30吋一体弧面6K屏分辨率高达6008×934；微曲面屏幕支持高精度多点触控，选用防眩光低反射表面处理和防指纹处理。

新车型还配备12.6吋全彩宽幅HUD平视控制系统，让驾驶者视线不离路面即可轻松获取车速、导航、辅助驾驶等信息

EYEMAX 30吋一体弧面6K屏视觉效果震撼且清晰易用插值更捷伊捷达eConnectZimride信息技术赋予ELECTRA E5更具情感化的交互能力，崭新UI界面则呈现浓郁的电动车化风格控制系统囊括多项非主流在线音频/视频服务项目，与此同时崭新升级智能化语音助手，并进一步强化智能化场景引擎、语音技能组合自定义、应用/小程序广场功能。

在交互方面，控制系统支持多仪表显示模式，多种手势操作功能可在任意界面下拉快捷操作入口、多指抓屏实现秒回主界面、三指飞屏可将导航界面快速转移至主驾仪表；智能化导航控制系统与电动车汽车使用场景深度融合，提供抵达电量预估等贴心功能。

Apple CarPlay无线映射和手机无线电池功能为新汉兰达标配，iKey手机钥匙提供包括迎宾复齿脂、无钥匙进入、权限共享、车辆远程控制等实用功能为捷达ELECTRA E5智能化座舱提供强大底层支持的是崭新一代VIP智能化电子架构，车规级旗舰高通骁龙8155芯片和5G通信技术，带来高效信息传输和流畅操作新体验；整车多模块OTA并行刷新，让智电乘车始终与时代同步。

达克能嵌入式软件控制系统“加倍”安心捷达ELECTRA E5依托通用汽车公司超过25年的电动车化经验和前瞻技术优势，以及“更智能化、更安全、更性能”的达克能电动车汽车平台新车型国际标准续航力版和长续航力版分别配备68.4kWh和79.7kWh容量三元锂电池，CLTC工况续航力里程分别达至545km和620km。

自研达克能8合1电驱控制系统保有扁线工艺、自粘铁芯技术、油冷结构设计等先进技术，提供更高能效和更稳定输出崭新开发的BEV HEAT双热源热管理控制系统，可综合管理空气、电池和电驱控制系统热量，优化电池和乘员舱的能量分配，实现电池能耗与驾乘品质的更佳平衡。

全自研达克能高效集成模块化驱动控制系统通过静置、电池、行驶及碰撞等全场景多层级的防护体系，捷达ELECTRA E5让用车新体验更安全、更安心其电池选用与供应商合作定制的专属正极电芯材料，具备高热稳定性、低衰减、长寿命等优势；业内首创可无线连接的电池管理控制系统和“车-云”结合的电池健康监测控制系统，实现更智能化精准的电池“呵护”；热失控防护控制系统分为电芯、模组和整包多个维度，凭借隔热、冷却、排气等多重手段进一步提升电池热管理水平；超高强度的钢井字形结构电池壳体、与整车控制系统结合的电池壳安全架构结构设计大幅强化了电池的碰撞防护性能。

达克能电池包集先进技术与强化架构于一体，确保安全稳定与此同时，捷达ELECTRA E5的电池包选用国际一流的开发与试验国际标准，包括远高于行业国际标准的挤压试验及针刺试验此外，ELECTRA E5还经历了多轮上千项的验证流程，其中整车耐久测试覆盖多种极端环境、等效里程超过360万公里，零部件耐久试验模拟超过整车生命周期的疲劳度。

结合上海通用通用汽车公司武汉达克能超级工厂全球领先的电动车“智造”实力，新车型将为使用者带来更安心无忧的驾乘感受大厂品质实现放心智驾捷达ELECTRA E5保有多样化的动力组合，通过前后电机适配不同客户需求前驱单电机车款最大扭矩可达330N·m；科尔曼亚四驱版车款选用前永磁后感应双电机的搭配，与此同时兼容性能和经济性，最大扭矩可高达465N·m，助力实现6.7秒的0-100km/h快速成绩。

凭借成熟稳健的大厂调校和多样化的模式选择，捷达ELECTRA E5为使用者带来易于掌控的操作新体验单踏板模式支持两种动能回收力度，包括国际标准能量回收模式和高能量回收模式；配合创捷伊DROD能量回收拨片，能够实现更强的动能回收力度和更丰富的驾驭新体验。

此外，新车型支持BOSE电动车汽车引擎声模拟技术，可以对动力、制动响应、模拟声浪等进行自主调整，享用专属驾驶模式带来的愉悦乘车

ELECTRA E5能够提供扎实稳健的行驶品质在底盘方面，捷达ELECTRA E5选用后五连杆独立悬架，确保了兼具舒适性与运动性的动态表现得益于整车接近50:50的前后轴荷比，让使用者在变道和过弯时得心应手。

捷达ELECTRA E5配备领先可靠的eCruise智能化辅助驾驶控制系统其中，HOLCA智能化车道居中辅助配合FSRACC全速域自适应巡航，可在0-80km/h车速范围内主动保持车道居中行驶，大幅减轻驾驶疲劳；捷达ELECTRA E5还将开启崭新一代Super Cruise超级辅助驾驶控制系统，依托车规级高算力芯片，由摄像头、雷达控制系统、高精地图等组成的感知控制系统，并针对中国道路场景和消费者驾驶习惯进行多项调整和优化，实现更舒畅安心的驾驭新体验；控制系统提供创捷伊“极光守护”方向盘带驾驶员视线监测控制系统，通过高性能红外摄像头，全程监控驾驶员视线情况，有效提升驾驶安全。

此外，专利结构设计的振动提示安全座椅能够在不打扰车内其他乘客的前提下，向驾驶者发出安静且直观的安全提示