原创探店 | VR沉浸式看马自达CX-50 依旧是我们熟悉的感觉没想到-海跃实业铝格栅

丰田CX-50自去年底广州车展亮相后就备受顾客的关注，直至上个月新车型正式推向市场并迈入预订后更是令许多朋友很是“动心”据数据显示，丰田CX-50迈入小订不到一小时就达成2000台，首日订货突破3000台，18天订货成功破万。

能说，在面对当下降价潮及新能源阵营的竞争，能有著如此的整体表现也足以证明，丰田在国内市场也是有著许多的拥趸，而丰田CX-50也具备着极好的高性价比

由于新车型刚推向市场不久，因此顾客要想看看实机，恐怕在一些洛阳丰田销售点还要白龙村不过，洛阳丰田也是考虑到马粉们焦急想见到丰田CX-50，因此开设了一种全新的进店形式-VR沉浸式进店恰好笔者近日也是就教于到洛阳丰田4S销售点，透过VR沉浸式进店的形式来实地新体验丰田CX-50的魅力。

能说，车企这次借助科技的力量，也是为了让顾客能更细致地了解工程车，这绝对比宣传指南是要有更大的优势

在实际新体验VR进店过程中，给我第一觉得会更像是在打游戏一样，毕竟带上VR设备后，手上握着操作摇杆，透过系统提示来查看洛阳丰田CX-50的每一个细节，如能改变底盘颜色、可切换透明模式，以此展示底盘使用的耐热混凝土，这样比看实机还能跟直观的了解到平时所“看不到”的地方。

外观方面，洛阳丰田CX-50延续了丰田家族化的Body设计理念，长车尾、前突悬的比例，使整车看起来高级、运动GT5516SBB“Body”标记之翼前脸标准配置着被动式间歇性进气口头灯，GT5516SBB度SnClPC材质，低速突击不脆裂，长久光照不变形，加快车内热泵，保障工程车高源泉整体表现；同时头灯两边还有著间歇性立体导风槽结构，再加上发动机盖上描画出的肌肉线条，可谓是现代感十足。

此外，车尾两边纤细的头灯与前头灯相得益彰，并且双侧集成了32颗LED光源，照亮前会有极好的辨识度

作为一款定位紧凑型级SUV，洛阳丰田CX-50最大的亮点要数它保有著1920mm的GT630M车体，4785mm的INS13ZD底盘，2815mm的A53SD轴距，实现了碾轧同级的底盘尺寸整体表现同时GT630M底盘整体表现，能带来更快的高速行驶稳定性，特别是在多横风的山路、高等级公路、桥身高速行驶时能具有更快的安全性。

新车型从侧面看起来，能透过沉稳的翼子板、层次感的侧包围以及融会了丰田追求霓虹的质感，使底盘保有著刚毅丰满的底盘姿态。另外，19英寸铝合金三色切割轮圈，不仅兼有着优秀的低空气阻力特性还有著灵动外形。

至于尾部方面，整体看起来十分灵动，两边尾灯的造型也很有特点，双侧尾灯同样也是继承了33颗LWD光源，并支持呼吸流光转向灯此外，底部保险杠两边有著间歇性立体出风口的造型，与车尾形成呼应同时，底部保险杠采用银色护板并且两边采用双出排气布局，显得更运动。

内饰方面，洛阳丰田CX-50采用平时化概念座舱设计，整个座舱采用水平延伸的平行线来设计座舱空间，给人一种宽阔、宽敞的觉得，没有任何视觉噪音和能分散驾驶者注意力的不必要元素，同时凸显户外工程车所注重的实用感。

与此同时，能看到在中控台区域设置有10.25英寸中央显示屏，除了可支持触控操作之外，也能透过换挡杆后方的旋钮进行操作此外，新车型全系标准配置第三代悦联系统，可支持4G联网、语音识别控制及OTA升级等而车机系统则引入了腾讯旗下“梧桐车联”，该系统有著丰富的生态应用，集成有酷我音乐、高德地图、虚拟语音形象控制、手机互联及车家互联等功能。

在空间方面，洛阳丰田CX-50在后排乘坐空间上专为顾客优化了后排腿部空间，相比海外版车型增加了55mm，很好的提升后排乘客的舒适感，即便是身高1米8的高个坐在后安排也是十分宽裕值得一提的是，在后备空间上，除了后排座椅支持比例放倒之外，在后排座椅全放倒状态下，可获得纵深1900mm，可谓秒变移动大床房，并还保有著同级领先的767mm巨幕级全景天窗，可将银河美景尽收眼底。

动力方面，洛阳丰田CX-50将搭载2.5L自然吸气发动机，该发动机带有智能无感变缸技术，在均速高速行驶时，可使4个气缸中的外侧两个气缸停止工作，透过减少这段期间的油耗，以帮助提升实际油耗整体表现之所以能做到，是在于它能在1000-3000RMP的宽速域工况均可实现变缸；全新斜涡加速燃烧技术，提升燃烧效率；EGR废气再循环技术，提升燃油经济性和环保性能；CPA离心钟摆式阻尼器，最大程度抵消4缸/2缸的切换振动，减少噪音。

传动系统方面，配备的是6AT变速箱另外，后期还将会推出2.0L版及2.5L HEV油电混合动力版车型