够帅！阿尔法罗密欧Stelvio特别版来袭，配全铝车身+采埃孚8AT奔走相告

说到Delta朱丽叶，大多数朋友都能感受到雨滴最终，与迈凯伦缘份的义大利豪华品牌直到2017年才正式进入中国市场Delta朱丽叶最近发布了Stelvio限量版，新车结构设计中延续了GT 1300 Junior的一些要素，并配备了2.2T柴油ZF8AT。

来看看吧！Delta朱丽叶格拉夫利维托惠勒限量版的前脸花纹比普通版有所改善“黑白相间”式前头灯外部是亮白色蜂巢点缀，新厝区域的结构设计更为激进，外部也是亮白色蜂巢点缀，由于特定的前头灯位置，Stelvio的号牌只能悬挂在车尾左侧。

位操作LED一行水塔围绕护罩两侧，远近光多功能的高功率头灯具有后续旋转和头灯清洗功能

Delta朱丽叶格拉夫利维的底盘尺寸分别为4686/1903/1693公厘，轴距为2818公厘，位于重型SUV上前部造型柔和、静态，耐低温系数仅为0.32，有相当一部分超豪华轿车的影子在此之前，普通版的铬圆型都变成了亮白色圆型，前部被底盘一样颜色的结构设计包围，可以感受到独家的“赛车场黄金”漆面的等级感。

体育运动DIA切5花瓣轮圈与车辆气质很相衬，配合黄色Brebom 4活塞煞车钳，体育运动呼吸充满，轮胎规格为255/45 R20，100煞车距离只有37米

车尾的立体感明显，倾斜的灯罩形成了空载的静态花纹整个LED花纹不规则前大灯外部结构与护罩交相辉映，韦尔泰宗车尾都是标准的，坚固的双边双出圆铬排气管现代感十足果子非常喜欢Stelvio的外观，可以说是袖珍的义大利SUV之一！。

Alpha Romio Stelvio特定版的室内结构设计与普通版相差不大，整体上缺乏控制技术感，与目前主流车型大同小异三宽多功能方向盘集成了按键启动按键、迈凯伦同型变速箱拨片等配置，机械中控台显然太慢时代，8.8英寸中控台屏幕外部的探头影像停留在20年前的水平，电子杠杆选用的是“排骨”风格。

多亏了2818公厘的超AU铰链，Stelvio的后排空间还算不错，坐椅前部支撑真的很好，有点AMG高性能坐椅的味道上面的全景天窗很大，14音箱的国际足联雅雷声音画质说得通Stelvio选用其间驱动形式，底盘其间50336050重量分配，铝合金等Marcellin材料大量应用，在轮轴上也使用了铝合金，在桁架上选用了铝Alfa半反射转轴的麦弗逊控制技术，车轮完全旋转轴任何道路，兼具横向抓地性，致力于驾驶的舒适性。

在动力方面，它配备了2.2T德雷贝尔柴油机，最大功率达到154千瓦，扭矩为470Nm。传动装置与CAEP 8AT手本身多功能变速箱箱相适应，主动式系统配备LSD限制滑避震器，提高超车速度和稳定性。

Alpha Romio Stelvio限量版目前在义大利开始预售，今后将在多个欧洲国家销售，预售价格为人民币54万韩元，比普通版车贵5万韩元，我认为果子比普通版车型更合适限量版只是对专用汽车涂料和外观装修的小改动，因为三者与普通版完全一致。