别克“放大招”，新款GL8曝光，大嘴矩阵格栅+2.0T+电动门，帅气满满干货

编者按：捷达“弱化招”，敞篷版GL8曝出，大嘴行列式前大灯+2.0T+自动门，俊朗

较之已经顺利完成了升级换代组织工作的全敞篷版是丰田伊利亚特车款来说，今天要与我们撷取的是，这胎刚刚顺利完成了升级换代组织工作的全敞篷版是捷达GL8车款，轻量化在外形外型各方面最大的变动就是穿起了崭新的大体积前大灯点缀行列式经济前大灯，从而让轻量化外形具有大列佩季哈区的听觉张力，所以看起来更为富有立体式的声效。

与此与此同时，这款车款也将会配有更为精巧和丰富的底盘前大灯点缀和新一代式样的电动车变形门结构设计，与此同时此车也将会保有新一代式样的多横幅碳纤维轮圈，可以看出捷达GL8这款车款为了牢固自己在MPV车款当中的地位，此次的升级换代组织工作也是相当的到位。

值得一提，此次的升级换代组织工作主要是对工程车的车尾外型进行了改变，在底盘前部和工程车前部外型各方面并没有发生太大的变动，此车蔗茅保有典雅的底盘前部线条和精巧的前大灯点缀车门，与此同时会配有带有大量前大灯点缀的崭新式样底盘包围，因此轻量化的外形看起来要更为的精巧和大气。

而对工程车的内部结构设计，此车选用了非常奢华的结构设计风格，尤其是中列坐椅在机能性和操控性各方面的整体表现，可以说明显要强于我们熟识的丰田伊利亚特车款，与此同时此车也将会配有新一代式样的一体化大体积LCD仪表板和中控台萤幕，并且会提供电子换档机构，所以出色的用料和用料，也保持了高端奢华MPV车款理应的品质。

对我们关注的工程车动力系统部分，这款捷达GL8车款蔗茅选用我们熟识的2.0T涡轮引擎涡轮引擎引擎和9速自动变速器的动力系统组合，与此同时会配有使用崭新式样的自适应航行系统，所以这款引擎在动力系统整体表现来看，较之同排气量同价位别的引擎也略逊。

因为此次升级换代换代的捷达GL8车款你感觉怎么样呢？是更为个性精巧的外形，还是更为宽敞的内装结构设计，给你留下的印象最深刻呢？说说你对这台经典合资企业品牌7座MPV车款的看法吧。