最大马力335匹，大众ID. Buzz GTX纽北测试学到了

他们极少看见MPV在纽北赛车场上高速行驶，而此次他们看见的是著重操控性的Volkswagen（德国大众）ID. Buzz GTX，它现阶段正在进行合作开发试验对于德国大众而言，介绍此款体育运动车款在那条知名赛车场上的表现是有象征意义的。

和国际标准ID. Buzz较之ID. Buzz GTX前避震器的进气道外型经过了修正雾灯尾端为一般体积的梯形进气道，外部选用梯形前大灯，它的两边有向外延展的白色下缘相连着正方形侧进气道此款车选用五辐式的KMH三色碳纤维轮圏。

与常规性车款较之，车头没有明显的修正我們還沒有看见ID. Buzz GTX的完备内饰晚期的下集相片显示它有两个具有黄色边角与黄色木纹的踏板根据推断，驾驶舱还会有其他保守的原素来相匹配它的操控性德国大众CV研制相关人士Kai Gruenitz表示，此车款将获得特定的外形三色、独有的内饰以及“一些附带机能”。

ID. Buzz GTX会有两个电动车发电机，前后轴上各有两个电动车发电机它们的总hp输入为335 hp，而进阶后驾车款的hp为282 hp此款体育运动车款可在6.4秒从0跑到100 km/h再者电池的详尽接收者现阶段尚不确切。

ID. Buzz GTX选用加长版实用性它比短轴车款长了248.92mm德国德国大众现在也还在合作开发ID. Buzz的加长版AWD版它将被机能定位在前轮驱动力车款下方，在GTX下方